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作者:黑龙江快乐十分走势发布时间:2020年02月22日 00:19:02  【字号:      】

“(处理)寿命结束的电池的设施,以及废料管理将得到提升,这不只将为汽车工业完成一整个生态系统,其他相关工业也将受益。”

財經中心/顏敏翔報導 近期外媒掌握來自Toyota集團內部的消息資料,曝光了未來幾年Toyota RAV4小改款、Camry小改款、86大改款、Corolla跨界車型、Lexus UX小改款、NX大改款等重點新車的上市計畫。▲Toyota Camry將於今年進行小改款,並會在2024年迎來下一代車型。(圖/鍾釗榛攝影)根據外媒《Motor 1》表示,Toyota旗下大型房車Camry將率先於今年秋季進行小改款,並會在2024年迎來下一代車型,而全球相當熱賣的休旅RAV4則是會在2022年進行小改款;另外現行Corolla車系除了推出房車、掀背車、旅行車等車型之外,原廠將會在2021年9月發表傳聞已久的跨界車型Corolla Cross。​▲Toyota RAV4將在2022年進行小改款(圖/翻攝網路)▲Toyota Corolla除了現行的房車、掀背車、旅行車之外,將在2021年發表跨界車型Corolla Cross。(圖/翻攝網路)至於雙門跑車86確定會和Subaru共同開發下一代車型,將維持前置引擎、後輪驅動配置,不過會改為搭載最新研發的渦輪動力,性能輸出為255匹馬力,同時也會換上TNGA底盤,另外新一代86有望首度掛上GR之名,改以GR 86的名稱於2021年7月發表。▲Toyota 86將2021年7月迎來下一代車型,並將改名為GR 86。(圖/翻攝網路)Lexus方面同樣也會有多款新車現身, 旗下跨界休旅UX將於2021年進行小改款,而房車ES、LS則會在2022年發表小改款,至於才剛推出小改款不久的RX將於2022年換上全新的模組化底盤架構,預計會使用與RAV4相同TNGA-K平台打造;另外頂級性能車款LC F預計會在2022年現身,將搭載集團全新研發的V8雙渦輪動力引擎。▲Lexus UX將於2021年進行小改款。(圖/翻攝網路)▲Lexus ES將於2022年進行小改款。(圖/翻攝網路)▲Lexus LS將於2022年進行小改款。(圖/翻攝網路)▲Lexus RX預計會在2022年換上全新底盤。(圖/鍾釗榛攝影)▲Lexus LC F預計將於2022年現身登場。(圖/翻攝motor1)最後則是外界最期待、同時也是品牌最熱賣的中型休旅NX將在2021年第三季迎來大改款,除了換上TNGA底盤之外,也將新增2.5升PHEV插電式油電複合動力,並具備約64公里的純電行駛里程,另外內裝可能導入14吋觸控螢幕搭配最新開發的多媒體影音系統,而F-Sport車型預計會將18吋輪圈提升至20吋。▲Lexus NX將在2021年第三季迎來大改款,可望新增2.5升PHEV插電式油電複合動力。(圖/翻攝網路)

询及马来西亚是否会如新加坡一样,未来停止使用内燃式引擎汽车,马哈迪表示,马来西亚同样关注环境污染课题,因此当汽车被普遍使用时,马来西亚必须确定所研发的车辆不会造成空气污染,这包括可以生产混合动力车辆等等。

当询及对之前的汽车政策达致的成果是否满意,黑龙江快乐十分注册马哈迪表示,所有事情都不能够一步登天,就如同我们35年前加入了汽车制造行列,从无到有,今天马来西亚要设立新的目标。

新国家汽车政策下 马来西亚愿与外国公司合作

首相敦马哈迪医生说,马来西亚必须确定所研发的车辆不会造成空气污染,这包括可以生产混合动力车辆等。

“汽车工业也经历同样的工业革命阶段,黑龙江快乐十分投注由煤炭变成燃油发动引擎,现在的下一代汽车则是以油电混合、电力,以及氢燃料电池发动。”

至于新国家汽车整车与共享繁荣愿景的关联,黑龙江快乐十分app他说,马来西亚土著在汽车领域上,主要负责制作的范畴,在推销范畴上还是落后其他人,所以有必须协助他们平衡两者。

马哈迪强调,这一些高科技基础设施将大大协助降低生产成本,并完成汽车工业,以及整个大马制造业的永续生产循环。

“所有事情都是一步步的,35年前我们加入了这个领域,当时我们完全没有制造车的知识,但是今天我们不止可以设计,还掌握高科技汽车的知识。”

他说,黑龙江快乐十分app为节能车及下一代汽车推广及采用绿色科技,将需要得到正确生态系统及基建的支持,以让它可以永续及具吸引力。

马哈迪在记者会上表示,在2020国家汽车政策下,马来西亚愿意更多在汽车领域有良好技术及基础的外国公司合作。

“我们可能还可以使用其他科技,黑龙江快乐十分平台让汽车在减少使用能量的情况下,可以有更好的性能。”

以科技减少使用能量 敦马倡议生产节能车

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他针对2020年国家汽车政策提出的另一个重要特点强调,黑龙江快乐十分注册为永续生产持续投入努力,纵观全球,循环经济模式正在成为标准,以及一个工业或领域的成功,现在是以碳足迹(carbon footprint)等进行测定。

马哈迪(中):下一代的汽车,是以油电混合、电力,以及氢燃料电池发动。左起为达雷尔雷京 及王建民。

他补充,在这方面或许可以提高他们的技术,给予他们培训,让他们可以更好的推销自己的产品。

他在致词是也有说,35年前很多人对马来西亚生产国产车保持怀疑态度,如今我们已经成为有竞争能力的市场。他说,当时做出了合理的选择,因为这个行业也为国家创造了很多就业机会。

“我很高兴知道,2020年国家汽车政策将推出一些计划实现这一点,也就是为汽车工业,划定循环经济商业模式工业区。”




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